大象新闻记者 梁新慧/文   罗浩/图

10年前的2013年3月，经国务院批复，我国唯一一个国家级航空经济发展先行区——郑州航空港经济综合实验区成立。5年前，国网郑州航空港区供电公司应运而生。

作为成立最晚、年龄最小的供电公司，但这片区域又是发展最快、最有活力的区域。五年来，港区电网累计完成发展总投入44.4亿元，变电站数量从9座增加到22座，售电量从21亿千瓦时增至34亿千瓦时……一系列喜人数字的背后，凸显了河南供电服务“经济特区”的迷人魅力和青春活力。

【一】

3月15日下午，位于郑州航空港区东南部的兴港新能源产业园，已经从图纸变为现实：厂房建设蒸蒸日上，周边道路建设快马加鞭，电力线路建设只争朝夕……

在一处高压走廊下，来自郑州供电公司、郑州航空港区供电公司、郑州祥和集团的建设者，正在紧张施工。一个钢筋笼顺利入槽，还有数个钢筋笼等待入地……

“南边两公里处，就是兴港新能源产业园项目的五期工程，而我们的施工内容，就是要将电源从上方的高压走廊引下来，在通过敷设地下电缆的形式，为其提供电源，保障生产用电无忧。”郑州航空港区供电公司兴港新能源产业园项目经理王接旭说。

兴港新能源产业园项目，是河南省政府2021年重大引进项目，园区共占地12000亩，2023年3月起园区内各工厂将陆续投产。

作为经济发展的先行官，电力建设总是争分夺秒跑在项目前，为项目如期投运提供坚实的电力保障，兴港新能源产业园项目亦如此。

据悉，2021年9月9日，河南省人民政府与比亚迪股份有限公司签署战略合作协议，2022年7月30日，比亚迪郑州兴港新能源产业园开工。

兴港新能源产业园开工，供电保障工程也马不停蹄。

经过电力建设者的努力，产业园一期、二期工程，今年2月13日成功送电。产业园三期、四期工程，第一回线路于今年3月8日送电，第二回线路施工已经完成，目前处在验收送电阶段。而当天正在施工的五期工程，第一回线路计划于4月30日通电，第二回线路将于6月30日实现供电。

“作为重大产业项目，每一期工程都有明确的投产日期，而我们供电企业，则要赶在投产日期之前实现通电。为此，我们制定详细供电方案，加足马力施工，确保企业用电需求。”郑州航空港区供电公司营销部副主任王骋宇说。

【二】

服务兴港新能源产业园项目，只是郑州航空港区供电公司服务重要用户的缩影。

10年前的2013年3月，经国务院批复，我国唯一一个国家级航空经济发展先行区——郑州航空港经济综合实验区成立。

面对全新的发展形势，国网郑州供电公司于2015年成立郑州航空港区客户服务分中心，三年后的2018年，国网郑州航空港区供电公司宣告成立。

富士康、园博园、中国移动数据中心、中国电信数据中心、郑州南站、郑州岐伯山医院、郑万高铁、郑机城铁……港区在发展，港区供电服务的用户越来越多。

五年来，港区电网累计完成发展总投入44.4亿元。建成220千伏变电站6座、110千伏变电站8座，港区范围内变电站数量从9座增加到22座，220千伏、110千伏电网容载比分别达到3.16、4.17，基本建成“两纵两横”主网网架，电网整体供电能力达196.15万千瓦。完成配网投资近7亿元，城乡户均配变容量提升至3.0千伏安，初步建成国内先进配电网。率先在全省完成台区智能融合终端建设，配电自动化实用水平实现县域领先。

五年来，港区供电综合实力实现赶超式提升，他们紧紧围绕“打造河南供电服务经济特区”工作主线，全面启动提质增效，奋力向着全省一流加速奔跑。

一组数字最能说明问题：售电量从2018年的21.02亿千瓦时增至34.28亿千瓦时，同比增长63.08%，年均增速12.62%。营业收入从11.84亿元上升至20.03亿元，同比增长69.17%，年均增速13.83%。资产总额从2.41亿元提升至12.95亿元，同比增长437.34%。综合线损率从3.15%压降至1.71%，下降了1.44个百分点，实现了量的增长和质的提升，创造了赶超发展的黄金期。

在河南县域、开发区范围内，郑州航空港区供电公司是成立最晚、年龄最小的供电公司，但这片区域又是发展最快、最有活力的区域。人们有充足的理由相信，一项项记录将陆续在这里诞生。 

编辑：刘继忠