大象新闻记者 夏萍 申子仲

有关陇海快速路自东四环向东“延伸”至新国道107的各种“传闻”，近段时间一直在网上“升温”。5月11日，大象新闻记者向郑州市规划、公路事业、市政等多家部门核实，得到了明确的答复。目前，相关的快速化改建工程社会稳定风险评估座谈会已经召开，且进展顺利，审批材料也已上报有关部门，开工建设指日可待。

网传陇海高架东延快速化改建工程“项目计划6月底开工建设”。自东四环至新G107国道，全长约11公里，全线采用一级公路兼具城市道路标准，设计道路红线宽度50米，高架双向6车道，设计时速每小时80公里，地面双向8车道，设计时速每小时50公里。工程系统示意图显示，该项目起于陇海路与东四环交叉口，向东沿商都大道布局，分别与京港澳高速、金柳路、芦医庙大街、杨桥大道、前程大道、鹏程大道、凤栖街交叉，并在凤栖街向北折，与新107国道交叉。

记者采访了解到，作为重大民生工程，方案与流程需要严格审批，其中涉及到的拆迁、保通、物料安置等工作，都需要统一规划、科学筹备。目前，相关报告已经逐级上报，在取得用地预审与规划意见书后，就可以向发改委上报可行性报告。而具体开工建设日期，预计“会在10月前后，保守估计在年内启动”。

作为郑州航空港区的重要外链通道，同时也是郑汴融城的又一快速通道，陇海路东延快速化改建工程已被列入省市两级交运重点项目，该工程高架部分规划有9对主线进出口匝道，其中1对联系高速匝道、2对地面进出口、6对上下桥匝道，分别为芦医庙大街东侧、杨桥大道西侧、前程大道两侧、凤栖街两侧；同时在金柳路(原京港澳高速辅道)、新107国道规划有2处互通立交节点；在东四环、前程路、凤栖街规划有下穿或跨线桥梁。建成后，在惠济民生的同时，将进一步拉近郑开间距，高效服务港区发展。