大象新闻·东方今报首席记者 夏萍/文 视频 张晓冬/剪辑

企业和营商环境，如同鱼之于水，活水方能养大鱼，渣土车企业也不例外。尤其是渣土车司机以车为家，工作地点不固定，分布散、流动大，党建工作怎么办?长期奔波于运输途中，工作强度大、社会关爱少，怎么解决?

4月27日，在郑州市金水区城市管理执法大队推行的“一队一品”创新执法模式中，其夜班中队挂牌成立的“红色车轮”驿站，通过“党建+治理”、“党建+服务”，为渣土车司机建起温馨家园。

挂牌成立“红色车轮”驿站，打造渣土运输行业党建新样本

渣土车，是城区道路上的“顽瘴痼疾”，私家车远离，居民说起都害怕。

那面对每天辖区千余辆渣土车的运维，管理者既要维护好正常的清运秩序，还要保障好车辆不出安全事故，如何能完成这份艰巨的任务?

金水区城市管理执法大队一直在不断的尝试。

4月27日，为了抓牢执法与服务的平衡点，建立完善执法服务机制，主动对接靠前服务，其局夜班执法中队通过党建示范引领，用车轮跑出“红色力量”，倾心打造“红色车轮”驿站。

当天上午9点，在位于金城大道的郑州市鼎立土石方工程有限公司院内，一排排渣土车整齐划一，车头皆贴上了“党员先锋车队”车标，“红”味十足。

金水区城市管理执法大队、国基路街道办事处等相关负责人亲自为“红色车轮”驿站成立揭牌。

郑州市金水区城市管理执法大队夜班中队中队长杜煜飞告诉记者，在金水区注册的6家渣土车企业共有400多名渣土车司机，其中党员40多名，占总人数十分之一。

成立“红色车轮”驿站，就是在执法部门与管理对象之间架起一座畅通无阻的桥梁，希望实现从“事后监管”到“提前介入”、从“被动执法”到“主动对接”传统执法模式转变，通过“党建+治理”、“党建+服务”，为渣土清运公司提供优质服务。

将辐射更多渣土车企业，融入团结力量打造“金”质营商环境

杜煜飞称，“红色车轮”驿站的成立只是踏出了第一步。接下来，他们将采取日巡查、月例会，不定期走访基层，服务上门，把意见、建议放在驿站联席会上重点讨论解决，达到下基层、办实事目的。并以此为示范点，后期辐射更多的渣土车企业加入进来，充分调动每个渣土车企业的先锋做模范作用，融入更多团结力量打造“金”质营商环境。

金水区城市管理执法大队大队长李化付表示，城市治理现代化是一个永恒的话题，也是现代文明十分重要的一个领域。下一步，他们将始终聚焦“创新智城·品质金水”战略定位，通过“1234511”工作机制，持续深入开展服务型行政执法，为郑州国家中心城市现代化建设贡献更多“金水执法力量”，扛牢扛稳金水执法这面大旗。