大象新闻·东方今报首席记者 夏萍 通讯员 刘武军/文 视频 陈姝/剪辑

【编者按】

清晨，当我们睁开眼睛，总会觉得眼前一如往昔。殊不知，仅仅一天，我们所居住的这个城市就又有了一些“变化”——以每人每天产生0.8至1.2公斤垃圾计算，郑州中心城区日产垃圾7400吨。

想要解决“垃圾围城”，垃圾分类就要做好。3月1号起，《河南省城市生活垃圾分类管理办法》正式施行，对生活垃圾的设施规划与建设、源头减量、分类管理、资源化利用、无害化处理及监督管理等方面做出明确规定。

政策实施后，离真正意义上实现垃圾分类，距离还有多远?郑州实行垃圾分类三年来，推进到哪一步?即日起，记者将多番走访，聚焦郑州垃圾分类现状。

近期，随着《河南省城市生活垃圾分类管理办法》3月1号起正式施行被推上热搜，“垃圾分类”话题再次引起关注。

想要做好垃圾分类，末端处理尤为重要。2月21日，随着一辆辆印有“二七”字样的生活垃圾运输车在大门前排队过磅，位于郑州市侯寨垃圾场向南约500米路西的中原地区最大的区级垃圾分拣中心正式试运行。

中原地区最大的区级垃圾分拣中心长啥样？垃圾在这里享受“贵宾”待遇

和以往大家想象的大型垃圾分拣中心现场不一样，这里没有任何异味，等待进厂的垃圾运输车也都是封闭运输。

“你一定想不到，垃圾竟然在这里享受‘贵宾’待遇，这里就是刚刚建成并投入试运行地二七区生活分拣中心。” 随着工作人员地指引，记者来到大型垃圾转运站车间。

宽阔的车间大厅里，一边是竖立着一个个约8米高、3米宽的其他生活垃圾压缩箱，其外观呈圆筒形，就像一个个竖着的易拉罐;另一边是已经托上压缩箱的运输车，其背后的压缩箱高高竖起，箱口上方对接着二楼的投放口。

在该车间二楼，之前在门口排队过磅的垃圾运输车已经从车间旁边的通道上来，正在现场工作人员的指挥下，往楼下竖起的压缩箱内倾倒运输来的其他生活垃圾。

每当一辆运输车将运来的生活垃圾倾倒进压缩箱后，现场工作人员就会操控着机械“大锤”，从上往下，将倒进压缩箱内的其他生活垃圾压实，车间顶棚还时不时地喷洒环保除臭液体，让整个车间弥漫淡淡地香味。

工作人员告诉记者，该生活分拣中心占地面积38000平方米，总投资约2.8亿元。中心内建有厨余垃圾处理站、果蔬垃圾处理站、大件垃圾处理站、可回收物处理站、大型垃圾转运站、有害垃圾暂存处、宣教中心等。所以，无论是建筑面积方面，还是从技术方面，该分拣中心都是中原地区最大的区级垃圾分拣中心。

就拿大型垃圾转运站来说，也是郑州至今唯一一家有大型垃圾转运站的生活垃圾分拣中心，其设计日转运垃圾量为1500吨，目前每天二次压缩运输其他生活垃圾达900多吨。

制沼、堆肥、回收，分拣中心处理垃圾上演“魔法秀”

而在厨余垃圾处理站、果蔬垃圾处理站、大件垃圾处理站、可回收物处理站、有害垃圾暂存处等，各种生活垃圾处理也在上演着“魔法秀”。

众所周知，其他生活垃圾处理都是用来燃烧发电。其在运输时，会在市区垃圾中转站进行第一次压缩，但普通的垃圾运输车运载能力只有不到10立方米。

而他们大型垃圾转运站的压缩箱则能达到24立方米，相当于普通垃圾运输车的2.5倍，运载能力远远高于普通垃圾运输车。运来的其他生活垃圾经过大型 垃圾转运站二次压缩后，即解决了小型运输车载重量少，运输次数多，二次污染重等问题，还降低了垃圾转运过程中对城市环境的污染。

“我们有22辆压缩箱运输车，每辆车荷载31吨，如果全部出动的话，就相当于同时出动55辆普通运输车。”该工作人员介绍，每当普通垃圾运输车进入厂区过磅后，他们指挥中心就会实施掌握运输车数据，合理安排每一辆运输车的其他生活垃圾进行二次压缩和运输。

加大末端处置倒逼源头处理，垃圾分类还需长时间持续、有力地推进

郑州市二七区城市管理局相关负责人告诉记者，目前，二七区开展垃圾分类户数达49.6711万户，生活垃圾分类覆盖率达到了全覆盖，有1100余名垃圾分类督导员活跃在各个社区中。

“二七区垃圾分拣中心的建成及运行，满足了垃圾分类终端处理闭环要求，打通了垃圾分类处理‘最后一公里’，更健全了分类投放、分类收集、分类运输和分类处理全链条的生活垃圾分类体系。”二七区生活垃圾分类办负责人吕春林表示。

记者还从郑州市城管局相关负责人了解到，作为全国46个生活垃圾分类试点城市之一，郑州市目前市内9区已经实现从前端分类、中端收运和末端处理的全闭环管理。

说起《河南省城市生活垃圾分类管理办法》地实施，该负责人表示，垃圾分类还需要长时间持续、有力地推进，“因为毕竟改变一种分类的习惯它需要长时间的习惯养成。郑州来说现在要做的就是更加细化每一个环节的工作，比方说你让大家怎么提高自己投放的积极性和主动性，包括准确率，这些工作我们需要持续地去推进。”