大象新闻·东方今报首席记者 赵丹/文 受访者供图

“骑手的数量最终定格在57人，从现在开始我们将不再招募更多的骑手。”5月23日，在上海做骑手的19岁小伙小任如是说，义务送返乡乘客的活动将暂告一段落。

(19岁的小任(右)义务送一位返乡乘客到车站)

大象新闻此前报道，上海本轮疫情形势好转后，一些人选择离沪返乡。在上海做骑手的贵州小伙小任看到，义务送人去虹桥火车站，在公共交通尚未恢复之前，很多乘客选择骑单车或步行。于是，他决定义务送返乡乘客到车站。

一次，小任随手把送人的视频发到了网上，受到了很多网友关注，不仅寻求帮助的人多了，愿意加入义务送人队伍的骑手同样多了。小任索性拉了两个群，一个是“骑手群”，一个是包括返乡乘客在内的“助力回乡路公益群”。两个群的成员都不断在增加。截止大象新闻5月19日发稿前，骑手已增至26个(详见大象新闻5月19日《大象深稿丨离沪潮下的26位“摆渡人”》报道)。

据财新网，5月19日举行的上海市疫情防控工作新闻发布会上，上海市副市长张为通报，拟从5月22日起逐步恢复跨区公共交通，先以覆盖度高的地铁长大干线起步，辅以相应的地面公交线路配套衔接，重点连接交通枢纽、医院、商圈，满足市民基本出行需求。其中，轨道交通将首先恢复3、6、10、16号线，地面公交优先恢复273条线路，以此为基本网络覆盖所有中心城区，以及全市机场、火车站、三甲医院和各区中心医院。此外，关于私家车、巡游出租车的通行，也正同步研究恢复方案。疫情形势彻底平稳后，市内公共交通将全网恢复基本运行。

5月23日，大象新闻再次联系小任了解到，随着上海公共交通的逐步恢复，义务送返乡乘客的活动考虑暂停。“骑手的数量最终定格在57人，从现在开始我们将不再招募更多的骑手。”小任称，总共送了多少位返乡乘客没有统计过。

参与此次活动的44岁的网友“汪正道”则表示，公共交通逐步在恢复，大家目前会做一些短驳和特殊情况的接送。他了解到很多骑手都是在异乡打拼的年轻人，这次经历令他感慨“在年轻人身上看到了希望，将来的一切皆有可能”。