真中!解决群众关切 “小问题”,换来群众“大满意”

郑州观察 2022-09-22 12:04:14

大象新闻·东方今报首席记者 夏萍 通讯员 沈毅秀 黄春芸/文图

“最近遛弯,每次走金水路,都是一种享受。”在紫荆山公园附近散步的市民李大爷作如此评价。他说,这些年郑州的道路越修越精致,管理越管越精细,散步不再是单纯走走路,也是慢下来欣赏风景的一个过程。

9月21日,记者从郑州市金水区城市管理局了解到,为解决城市道路交通拥堵、停车难等“城市病”,八月份以来,金水区全面推进城市精细化管理工作,以金水路为重点,开启道路综合提升整治的序幕。提升整治从细微处着眼、点滴处入手,在城市道路交通秩序上下硬功夫,深入开展非机动车序化管理专项整治,加大停车场建设力度,提高停车资源利用效率,提升交通智能化管理水平,努力营造安全畅通、文明和谐的道路交通环境,让市民生活更美好。

规划设计“高站位”,勾画美好新蓝图

 为实现金水路综合提升整治工作“一周见成效,节前大变样”的工作目标,该区坚持“动静”相宜、“疏堵”结合,工程措施与管理措施同步进行,在全市首推“集中停放+支路分流”的疏导模式,“见缝插针”地给非机动车开辟停车位,同时在管理与执法上“双管齐下”,形成可供借鉴的经验,一揽子解决交通拥堵、停车困难、人车混行等突出问题。

地铁以其安全可靠、准点高效、方便快捷、环保舒适的优势,逐渐成为市民出行的新选择。郑百文眼镜城周边原本就人流车流量大,管理起来有一定难度,紧邻东侧就是地铁三号线B2出站口,很多市民为了方便乘车,选择骑车到地铁站,把车停下再换乘地铁。但在地铁三号线B2站出入口,因周围非机动车位缺失,造成大量非机动车长期违规停放在非机动车道上,尤其在早高峰时期,非机动车道两旁都停满了非机动车,狭小的通道只能容纳一人经过,不仅大大降低了通行效率,给道路交通安全带来隐患,也影响市容市貌。

日前,附近居民王阿姨路过三号线B2站出入口时惊喜地发现,原来在非机动车道停得密密麻麻的非机动车不见了,车道一下宽敞了许多。跟随路旁的非机动车引导指示箭头可以看到,在三号线B2站出入口的东侧多出一处规划好的非机动车停车区域,原先停在路边的非机动车现在全部有序停放在划定区域,看上去整洁又舒心。

“我们坚持问题导向,主动作为,下足‘绣花’功夫,巧用城市“边角料”,盘活闲置土地“变身”免费停车场,补齐民生短板,着力打造序化管理‘顺风路’,集中力量全力‘啃下’这块‘硬骨头’,全力保障居民安全出行、顺畅出行。”金水区城管局负责人对记者说。

 据悉,为破解地铁口非机动车停车难题,营造美观、整洁、舒适、通透的道路景观,该局在整治中积极协调公共单位,深挖资源,增加停车资源供给,通过合理规划、科学布局,新增了一处非机动车停车场所。停车场投入使用以来,通过喇叭广播、设置指示牌等方式引导市民停车,地铁站周边乱停车问题得到了有效解决,非机动车道及人行横道更加通畅,在有效解决停车难问题的同时,也改善了周边区域的整体市容秩序,为群众提供了良好的出行环境。记者还了解到,用绿植将非机动车停车场“隐蔽”起来的森系景观,也是金水路整治的特色之一。

编制方案“接地气”,创建靓丽好家园

 在中心城区,每一条道路就是一条脉络,完善主干路网建设,提升主干道网络通畅能力,是治堵根本;而改善城区交通“微循环”组织、推进交通拥堵节点改造,立足于解决城市最基础的交通节点拥堵问题,则是治堵中见效最快的方式。

城市管理不仅要“面子”精致,还得向城市纵深“里子”要满意。记者在金水路多个综合提升整治点位现场了解到,沿线各街道办事处在金水区城管局精心指导下,统筹道路周边环境、路幅流量、公共需求等客观条件,积极对接市政规划设计单位,现场勘查乱点,分别制定整治提升方案,并召集辖区群众代表就设计方案、非机动车停放区域的规划进行座谈,倾听群众声音,把群众所需所想落实到整治工作中,做到一次规划设计、一次组织实施、一次改造到位。

花园路街道办事处邀请市政设计院,通过对紫荆山公园点位内布局进行合理化改造,在高大乔灌木后方规划设计停车区域,从而达到既方便游人停车又实现绿植对车辆有效遮挡,提升道路环境美观的双赢效果。同时,对于沿线其他游园也采取开放停车区域,合理遮挡的微改造的办法,实现绿化停车相辅相成,退路进园相得宜彰的城市精细化管理目的。

  “之前这里共享单车、电动车太多,人行道都占满了,走路十分不方便。现在大家把车都停到指定位置里,路面空出来了,顺畅多了。”杨女士高兴地说道。近日,不少在金水路地铁站换乘的居民发现,原本随处可见侵占人行道或盲道、东倒西歪、妨碍正常通行的非机动车,变得“规规矩矩”了,不仅主动让出通行空间,而且有了统一的停放区域。

 因金水路地铁一号线燕庄站C出入口人流量、车流量较大,乘客非机动车随意停放于道路两侧,占用人行横道、盲道,严重影响交通秩序,存在较大的安全隐患。为了能彻底解决地铁站周边停车秩序问题,金水区城市管理局经多次走访摸排、实地调查研究,决定转变治理路径,以新增停车区域为突破口,协同未来路街道办事处多次召开协调会,征求居民意见,最终选定地铁站南侧一块面积约500平方米的闲置用地。仅用一周时间就完成打开围墙、清除垃圾、平整土地、地面硬化等准备工作,顺利增设非机动车泊位300余个,免费向社会公众开放,极大提高了地铁口附近非机动车容积率,有效缓解周边的非机动车停放需求。下一步还将增设充电桩等必要的设施,确保停车场让社会车辆停放得安心、放心、舒心。

综合整治“开美颜”,绣出城市好风景

 所谓道路综合提升整治,其“题眼”就在于“综合整治”上,不仅在大节上要“表里如一”,而且在任何一个细节上也要“锦上添花”。金水路综合提升整治的目标,就是在“精细化”管理标准下,按照“美化、优化、文化、人性化”要求,把金水路打造成“美丽大道、畅通大道”。

记者在现场了解到,金水区城管局把“绣花功夫”下在了金水路交通秩序整治上——道路提升整治开启“美颜模式”。该局落实领导一线指导、督查每日巡查、一线单位对标整治“三位一体”巡查督导机制,指导沿线街道办事处和相关单位对金水路实施“精细化”提升整治,做到细小问题“零容忍”,确保各项工作对标达标。

大石桥街道办事处将辖区金水路段分成八个点位,一点一策进行整治。积极与公共单位沟通协调,将金水路非机动车辆分流至公共单位内部和支路背街统一停放,实现道路无乱点、无盲点、无堵点。经八路街道办事处联合市政规划设计院,现场对中青大厦、河南饭店等点位进行了勘查,一个点位制定一个整治方案,通过设置引导标志牌、安排志愿志愿进行劝阻引导,将周边非机动车引导至临近游园、周边路段,实现辖区金水路路段序化管理的科学化、人性化、常态化。花园路街道办事处坚持堵疏结合,建管并举,划定疏导区域12个,累计疏导车辆1400余辆。并积极与省公安厅、紫荆山宾馆、金河宾馆等单位沟通,取得沿线单位支持,引导非机动车在单位院内停放,解决了门前停车难题。河南省气象局将原地面机动车停车场“变身”,撤消地面20个机动车停车位,划出120个非机动车专用停车位,确保各类型非机动车有处可停,在非机动车停车区域内设置专岗管理人员、安放停车指示牌、建立健全管理规定,引导非机动车有序停放。

 城市管理只有更好没有最好,只有起点没有终点。从群众的“痛点”破题,解决群众关切的“小问题”,才能换来群众的“大满意”。金水区城市管理局将继续秉承“完善城市功能、提升城市品味、支持经济发展”的服务理念,进一步完善群众参与机制,全面推广智慧城管“随手拍”活动,让群众参与成为加强城市管理的“关键环节”,倒逼城市管理水平提升,使金水路序化工作实现常态化,让人民群众享受更好的城市交通和道路环境。

   

来源: 郑州观察

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