大象新闻记者李光远 通讯员 丁东莹/文图

12月22日上午，省航集2号货船鸣笛启航，满载着驻马店中集华骏车辆有限公司的汽车配件产品，从淮滨中心港出发，通过河海联运，最后出口至非洲坦桑尼亚。本次中集星链LTL“公河海多式联运”穿刺试跑，是淮滨中心港“多式联运”新的突破，同时也标志着淮滨中心港2023年集装箱吞吐量正式突破3万标箱，真正意义上实现了“业务倍增、效益倍增”的目标。

今年是淮滨中心港正式开港运营的第二年，不仅提前完成了业务目标，更是在去年航线的基础上，新开通了至凤阳、盐城、合肥、芜湖、阳逻5条新的集装箱航线，新增石粉、珍珠岩、纯碱、木材、焦炭、凌美石、汽车配件等7类新货种，发展态势稳定向好。

2024年，将是淮滨中心港实现突破性发展的关键一年，省市县三级集装箱奖补政策正在拟订，出台后将为港口发展提供政策和资金保障，加速推进淮滨中心集装箱业务迈上新台阶。临淮岗船闸复线船闸拟于2024年4月通航，船舶大型化后，物流成本将进一步降低，货源市场将进一步开阔，淮滨中心港将驶入发展“快车道”。

淮滨中心港相关负责人表示，淮滨中心港将紧抓机遇，紧扣目标，持续提升服务能力，不断扩大集装箱物流服务半径，稳定提升港口经营效益，开创内河航运高质量发展新局面。