河南广电·大象新闻记者 吴战通 通讯员 雷克林 张文灏/文图

7月9日，随着最后一片长40米、重达140吨的预制T梁缓缓落下，由中铁四局承建的河南交投集团济源至新安高速长院大桥架梁施工全部完成。这是济新高速全线首座完成架梁施工任务的桥梁，为接下来的桥面及路基施工打开了新的良好局面。

长院大桥位于济新高速济源段，桥梁全长525米，共四联13跨，共有预制T梁130片。T梁架设所使用的JQ240吨/40米架桥机，能够适应山区架梁条件，符合各类复杂桥梁的架设要求。为确保架梁施工平稳有序进行，过程中，济新项目公司和施工方中铁四局坚持对各项工序进行严格把控，对作业人员进行岗前培训，有序组织施工班组进行技术交底，反复演练、纠偏各工序环节，进一步有效降低误差，确保架梁精准就位；同时通过不定期开展安全质量专项检查，有效遏制各类潜在的安全质量事故，为架梁作业创造良好环境。

长院大桥全桥T梁架设完成后，不仅为后续桥面系施工作业打造了良好平台，也打通了济新高速邵州大桥至大岭大桥近3公里的施工通道，可减少后续施工对S310省道的依赖，还为全线其他桥梁架梁工作提供宝贵经验，为济新高速全线早日通车奠定基础。

济源至新安高速公路全长47.961公里，起于济源市邵原镇，接菏宝高速公路，向南跨越黄河，止于新安县铁门镇，是河南省高速公路“13445工程”重点建设项目之一。济新高速与菏宝、新伊、沁伊高速，合力形成洛阳都市圈“外环高速”，辐射1060万人口，项目建成后，对于完善豫西北交通网络、区域交旅融合发展具有重要意义。