大象新闻·东方今报记者 付雨涵/文 张晓冬/图视频 陈姝/剪辑

今年6月，一套崭新的波音737-800客舱训练设备在河南航投制造产业园完成总装，运往坦桑尼亚。

这是中国制造的大型航空仿真模拟设备首次走出国门，其成功交付让郑州航空港区再一次成为世界瞩目的焦点，也让不沿边不靠海的河南在航空高端制造“新赛道”上跑出高质量发展加速度。

优势再造 打造特色产业集群

8月18日，在郑州航空港区河南航投航空培训中心1：1复制的飞行模拟机驾驶舱内，工作人员正在调试和查看各个参数，3套能模拟包括机场、灯光、地形地貌、气象条件等在内的真实场景的模拟机，已为航司承担了8000余小时的复训任务，有效提高了飞行员的应急处置能力。

现在，这里已打造成为集模拟器制造、飞行培训、科普教育、研学体验为一体的商业生态链条，不少孩子的“蓝天梦”正从这里启航。

向南而行2公里，是今年6月14日刚建成投产的航空制造产业园。园区一期占地约148亩，建筑面积约10.6万平方米，主要建设内容包括飞机客舱训练设备生产厂房、飞行模拟器生产厂房等。据了解，一期达产后，可年产客舱模拟器、出口模拟器、灭火模拟器、水上模拟器、服务训练舱等50余台/套、机务维修模拟器5-8台、五级训练器10-13套，年产值约25亿元。

为保障产业园的顺利投产，今年以来，郑州航空港区采取建机制、兑政策、保畅通、优环境等一系列措施支持企业项目加快建设。特别是疫情期间协调运输保障，制定闭环可控保障方案。开辟绿色应急通道，全力保障物流畅通。确保了河南航投制造产业园在航空港区顺利建成投产。

记者获悉，在这个以航空模拟仿真设备研发制造为中心打造特色产业集群的园区，目前已引入西安飞宇、广东优翼、东方瑞丰3家龙头企业，产品体系囊括高等级飞行模拟机、航空乘务训练模拟器、通航飞行训练器等。目前，已有4套“河南造”航空仿真模拟设备从这个园区走出国门、远销海外。

可以预见，随着产业园集聚效应的不断显现，未来，会有更多的“河南造”航空训练设备扬帆“出海”，河南也将在航空高端制造“新赛道”上刷新“港区”发展速度和力度。

提质增速 奋楫笃行再谱新篇

从“一纸蓝图”到“幸福起航”，郑州航空港区近10年发展可圈可点。

10年里，郑州航空港区紧扣国家赋予的“国际航空物流中心”这一重要战略定位，加快建设国际航空物流枢纽，打造了“不靠海不沿边，一条跑道飞蓝天”的内陆开放品牌，成为内陆开放门户、河南经济核心增长极，航空大都市雏形渐显。

10年发展，河南依托航空港区区位优势与200多个国家和地区建立了经贸关系，进出口总额连年保持中部地区首位，在豫投资的世界500强企业达到129家。郑州机场航空货运枢纽已经呈现“国际范儿”：至2022年上半年，在全球排名前20位的国际一类航空货运枢纽中，郑州机场已设置了17个航点。

在今年6月8日举行的河南省“奋进十四五 建功新时代”系列第十场新闻发布会透露，未来五年，郑州航空港区将坚定“枢纽+开放”发展路子，建设现代化、国际化、世界级物流枢纽。

而作为高科技新兴产业，航空制造是民航全产业链中至关重要的板块，也是郑州航空港区完善产业链、提升“空中丝路”能级、构建现代航空经济体系重要突破和必要之举。

未来，在产业集聚发展中，郑州航空港区将继续以航空制造产业园建设为抓手，充分发挥现有产业基础和区域特色优势，着力引进头部企业、代表性企业，加快发展壮大以飞机零部件制造、航空培训设备制造等为主的航空制造产业集群，推动产业发展提层次上水平。