大象新闻·东方今报记者 王琳

7月26日，记者获悉，根据专业检测机构对巡游出租车顶灯的测试，郑州市出租汽车客运服务中心已确认顶灯耗电补贴标准，并基于驾驶员代表的建议，推出直接发放、置换服务费及延长设备质保时间三种方案供从业人员投票选择。届时，客运服务中心将根据广大出租车驾驶员征集意见，督促中标企业按大多数驾驶员意见组织发放顶灯耗电补贴。

据了解，事实上，顶灯耗电补贴早在车载智能终端设备更新初期，就已纳入至招标范围，由提供设备运营维护的中标企业负责，只不过实际补贴金额与方案一直未能落地。另由于中标企业自2022年1月开始播放商业广告，建议电费补贴发放起始日期为2022年1月。

方案一：以电费补贴冲抵公司服务费

郑州市区有46家巡游出租汽车公司，1万余辆巡游出租车，2万余名从业人员。大部分车辆属于个人买断、挂靠公司经营，需要与所在公司签订合同，每个月缴纳170元服务费。可用顶灯消耗的电费冲抵公司服务费。

此项方案操作简单，可与所属公司直接沟通，无需统计驾驶员信息等，但部分纯个体驾驶员存在异议，但具体问题可以由驾驶员与所在公司具体商议。

方案二：直接发放车辆顶灯电费补贴

按照前期测算的顶灯功率16.3w、充电桩充电费1.5元/度、车辆实际在线运行时长，计算每台车实际补贴金额。此项补贴直接发放至车主。

此项方案非常直观、方便，但发放方式较为复杂，不易操作。另外，还需统计驾驶员银行账户、实际在线时长等信息，工作量较大，发放周期长。

方案三：延长质保时间置换顶灯电费补贴

以前，巡游出租车的电台、计价器等经营设备损坏后，由驾驶员自已负担相应的维修费用。如采用该方案，所有本次由天启传媒安装的智能化车载经营设备的保质期，由原来一年的质保时间延长至十年，期间若出现设备在正常使用的情况下发生损坏问题，将由天启传媒免费提供维修或更换。

此外，记者了解到，在推动发放电费补贴工作的同时，郑州市出租汽车客运服务中心也提出，若此项补贴已按照多数驾驶员意愿发放到位，但仍有驾驶员对此项方案有异议，不愿正常使用LED灯，可将设备归还行业管理部门，自行安装符合政府要求的智能终端设备。

按照《巡游出租汽车经营服务管理规定》，行业管理管理部门在巡查中若仍发现不符合要求的终端设备，将联合交通运输综合行政执法支队根据法律法规对违规行为进行告诫、责令改正或罚款。

巡游车驾驶员可前往郑州市出租车网（http://www.zztaxi.cn/）对补贴方案进行留言投票，客运服务中心也将对投票结果进行公示。