猛犸新闻·东方今报记者 耿彩霞 河南广电融媒体记者 邹家鑫/文图

10月26日，郑焦城际铁路（焦作——南阳寨）公交化开行新闻发布会在焦作市火车站南广场召开。

记者从发布会上了解到，郑焦城际铁路公交化开行有以下5个特点。

一是高密度“公交化” 旅客“随到随走”

此此次郑焦城际铁路（焦作-南阳寨）实施公交化开行，具有列车间隔时间短、开行密度大的特点。焦作至南阳寨日开行公交化列车26对，从7时10分到21时04分，平均密度30分钟/班，列车最短间隔18分钟，更好地满足旅客随到随走的需求。

二是快捷通道进站  专属乘车区域

为满足城际旅客快速进出站的需求，在焦作车站乘坐城际列车的旅客，由南站房西侧专用安检通道、一楼西侧专用候车区，经验证、检票后，至专用站台8站台乘车；到达的旅客经8站台专用出站口验票出站。

三是“购、验、检”三合一  进出站e卡通

优化城际公交化列车购票模式，除保留现有电子票购票方式以外，城际公交化列车将通过“铁路e卡通”扫码乘车，实现购票、实名核验、进站检票三个环节一次办理，提高旅客进站速度；旅客在到站出站口闸机出示“铁路e卡通”二维码扫码即可完成出站，系统以出站记录为依据完成票款扣除。

四是出行候乘一体  不分车次席别

乘坐城际铁路公交化列车，持电子票旅客可乘坐当日运营时间内任意车次，不受车票票面车次限制；使用铁路“e卡通”旅客进站一次扫码即可到站台乘车，不分车次即来即走；在同一区段内乘车，不分时段、车次、车型，不分席位、等级，均为同一票价，旅途中列车不查验车票，到站后扫码扣款出站。

五是点到点一站达  快速中转换乘

目前，城际铁路公交化列车在焦作至南阳寨间实行点到点开行，中间不停站。同时，焦作、南阳寨站通过协调联动地方政府，加密公交车班次、延长公交车运营时段，并在南阳寨车站加开车站与地铁站间的公交车，方便旅客中转接驳。

焦作车务段党委书记岳焕新表示，郑焦城际铁路公交化开行，为河南省和焦作市交通发展注入了新的活力，对于构建中原城市群紧密层“半小时”交通圈，巩固郑州现代综合交通枢纽地位；对于促进郑州、焦作两地经济社会协同发展，加快区域性中心城市、中国优秀旅游城市焦作，融入国家中心城市、省会城市郑州的新发展格局，具有重大意义。同时，郑焦城际铁路的公交化开行，不仅增加列车开行频次，而且延长全天开行时间段，弥补了焦作与郑州两地间“早无车、晚无车”问题，满足焦作与郑州两地之间旅客便捷出行。

猛犸编辑：曹亚勤