河南广电·大象新闻记者 卢家民  通讯员 杨建国 张龙

9月28日，新乡市牧野大道凤泉大桥正式通车，这是新乡建市以来建设规模最大的市政桥梁，也是当地的重大民生工程。

凤泉大桥位于新乡市中心城区北部，总投资6.6亿元，桥长1.787公里，桥宽47米，双向8车道，历时365天建成。该桥顺利通车之后，新乡市将再添一条贯通主城区的南北走向主干道，不仅方便市民生活出行，也提升了城市河湖防汛能力。在当天的通车仪式现场，不少市民前来见证凤泉大桥的顺利通车。

“太行踏骑，雄起！”摩托车骑行爱好者李帅成告诉记者，“凤泉大桥路况非常平整，8车道对于我们来说已经足够宽了，足够我们畅通无阻，我们去南太行、去卫辉、去辉县，都会更方便。”

得知凤泉大桥通车后，头花发白的自行车骑行爱好者王玉儒特意赶到现场，“这是好事、喜事，对我们来说凤泉区居民来说最大的事了，开始没有桥的时候能绕好远的路，现在你看多便利，再一个观着湖风景，好像就在上面，感觉是太舒服了、心情好得很。”

在看到道路通行后，附近居民周长德的愿望又增加一个：“ 希望这条路通了之后，公交车能通到凤凰山，潞王陵。”

凤泉大桥跨越共产主义渠和凤泉湖，跨度大，施工难度高。承建方中冶交通克服工期紧、共产主义渠水文条件复杂、冬夏施工效率低等不利因素，在完成桥涵、引道、交通、照明、排水等工程内容后，在预定时间内实现顺利通车。

中冶交通建设集团有限公司华中分公司总经理何志强告诉记者，承建方在按计划优先完成改线工程的同时，多开作业面，实行穿插施工，并优化施工方案，提高施工效率，“我们投入国内先进水平的数控钢筋笼滚焊机和智能张拉系统等先进设备，保证工程进度，并运用冬季蒸汽养生、夏季喷淋养护等方法保证混凝土质量。通过这些举措，大桥施工建设得以优质高效推进。”

据了解，凤泉大桥建成之后，还将大幅提升新乡市防汛救灾能力，并对新乡市北部城区与中心城区深度融合、协同发展具有重要意义。

新乡市领导李卫东、孙栋、杨彦玲、牛晓辉、陈红阳、周勇以及中冶交通建设集团有限公司党委书记、董事长冷铁松等领导出席大桥建成通车仪式。

编辑：陈培闯        编审：杜晚霞