24岁家中独子坚守深山里的小站一人过年:弄俩菜看春晚

时人榜 2022-01-26 10:02:33

大象新闻记者 王琳/文图

孙刘鼎是家中独子,因为疫情防控需要,今年第一次离开父母留在工作所在地过年,从年前待到大年初七,甚至更长。

在谈到第一次离开父母在外过年的感受时,他引用了上学时课文中“舍生取义”的一句话,说完觉得不太恰当,便笑了,“没这句话严重,但是这个意思……”

24岁的孙刘鼎看来,就地过年是他工作的一部分,也是他成长的必经之路。除夕夜好好给自己弄几个菜,看看春晚,在哪儿都得好好过年

一座小站一个人

距离过年还有几天,母亲特地提前给他备了大包小包的年货:炸丸子、炸带鱼,还有各种水果,嘱咐他回去要把这些尽快放进冰箱。腊肉、腊肠放外边,一个人在站上过年得吃好……”

没等母亲说完,孙刘鼎接过了她的话,“你们别操心了,我都这么大了,我在那儿一个人管一个站的设备,可比你俩的‘权力’还大呢,我还能照顾不好自己?”孙刘鼎先把自己逗笑了。在父母身边,他总是在努力展示着自己已长大。

20196月份从兰州交通大学毕业,孙刘鼎通过校招签到了郑州铁路局,同年10月开始在洛阳电务段月河店值班点上班,不知不觉已经呆了2年零3个月。

孙刘鼎工作的地方是南阳东车间桐柏信号工区月河店值班点,地处深山,十里不见人,手机信号差,是郑州铁路局管内宁西线最东端的一个五等小站,平时并不办理客货运业务,只供列车需要时停靠,但是这里离不开人,线路设备维护不得有半点马虎。

常年在月河店站点值班的有两个人,孙刘鼎和另外一个同事轮班,每次一个人,每工作10天可以回家休息4天,不过对于孙刘鼎来说,不少时间需要花费在路途中。

每次上班,孙刘鼎早上6点左右从洛阳市区坐上汽车,中间换乘两趟火车,一路辗转到南阳,再乘公交车到有村村通(村与村之间的公交车)的地方坐到值班站点,300多公里的路程,抵达时已是傍晚。

从日出到日落,从川流不息的城市到寂静荒芜的大山,一路跋山涉水,颠簸而来。在孙刘鼎看来,这条通往他的上班站点,也是他成长的必经之路。

站里待两年后厨艺大增

“第一次刚到站里,四处杳无人烟,手机信号断断续续”,虽然已经在这里呆了两年多,但是孙刘鼎回忆起初来时的情景,掩盖不住失落。“后来就习惯了,单位给我们配的有乒乓球、桌球,还有电视,我们的业余生活丰富了。”

其实,真正上班的时候,孙刘鼎还真没有时间玩。“天窗”期(没有列车经过的时间空隙)要去线路上巡视,其他时间要盯着室内外设备,还要盯着电脑检测系统,逐一对管内设备的运行情况进行调看分析。“有时候你感觉终于可以轻松了,可能一个电话过来,马上又要忙起来。”跟大部分同龄男孩一样,孙刘鼎之前喜欢打游戏,但是闲暇时间被现有的工作模式分割开之后,现在很少打了,“游戏也需要专注”。

“做饭水平有了很大提高,青椒炒肉、回锅肉我都会。”作为家里的独子,孙刘鼎原来在家几乎没做过饭,但是在站里呆了两年,如今,常见的家常菜已经难不倒他。

除了做饭,孙刘鼎还爱上了看书。如果说做饭是在这个小站必须掌握的一种生活技能,对于孙刘鼎而言,看书则是一种轻松又放松的休闲方式,闲时可以随时摊开,忙了随时合上。

一个人的除夕夜

一个人在站点上班,一个人做饭,一个人吃饭,很多人看来,这样的除夕夜,多少有点孤单。

孙刘鼎倒不这么认为。“我说句高大上的话,人长大了,就是有责任。过年谁都想回家,那总得有人在这。”孙刘鼎所在的宁西线洛阳电务段管内306.125公里,像月河店这样的值班点就有9个,也就是说,这一铁路段内,在站上过年的最少得9个人。

在孙刘鼎所在的洛阳电务段,不少年龄大的师傅已经50多岁,在铁路上干了一辈子,已经快要退休。每年春运依然会在工作岗位上度过,这已经成了他们工作中正常的一部分。

今年的除夕夜要如何过,孙刘鼎还没仔细想过。“过年应该不会很闲,铁路上就是越到节假日越忙,春运就更忙了。”不过,让他心安的是,他又准备了不少书比如《桐柏革命故事》,还有跟自己专业相关的《铁路信号技术规则》等,通过看书的形式过春节也是一种不错的体验。

如果时间充足,孙刘鼎准备在除夕夜,用母亲给他准备的腊肉、腊肠、带鱼、炸丸子等,“给自己整几个菜,再煮上一锅热气腾腾的饺子,看看春节联欢晚会,在哪儿都得好好过年”。

编辑:曹亚勤

来源: 时人榜

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