大象新闻记者   杨继盈   通讯员   段玉明

12月28日10时，经过627个日日夜夜的艰苦奋战，随着许湾隧道左线顺利贯通，河南省公路工程局集团有限公司承建的沿太行高速焦作至济源段一标段4座隧道比原计划提前20天全部贯通，为沿太行高速焦作至济源段明年全线通车提供了重要保障。

河南省公路工程局承建的沿太行高速焦作至济源段一标段全长16.074公里，桥梁、隧道相接，内含4座隧道（月山、前陈、后陈和许湾），隧道双洞长6815米，均位于太行山区，沟深坡陡、山路崎岖，断层、裂缝、溶洞较多。2022年4月10日，隧道正式开工建设，隧道工程作为全线控制性工程之一，影响着项目的建成通车。为保证工程顺利进行，项目部提前谋划、科学组织，通过专家评审、技术论证会议，不断提升和优化施工方案。8套设备昼夜不停，加班加点，全面推进隧道施工进展。

“我们承建的4座隧道全部位于太行山区，断层、裂缝、溶洞较多，项目部积极克服便道施工难度大、围岩自稳性较差等困难，严格执行‘短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测’的原则，强化过程管理和工序管理，确保隧道顺利贯通。施工过程中，项目部还采取措施，严格控制施工扬尘和爆破噪声等指标，把对周边村民和环境的影响降到最低。”一标段项目总工程师屈武冲说。

在加快隧道等项目建设的同时，一标段的桥梁、路基土方、填方、边坡防护、天桥、房建等工程也在同步展开。12月28日，在太行山深处，通过无人机的镜头中可以清晰地看到，一幅绝美的建设画卷正在铺展，雏形已现的沿太行高速焦作至济源段在连绵起伏的太行山区蜿蜒盘旋，一座座大桥巍峨高耸，一条条隧道贯通东西。截至目前，该标段挖方工程累计完成90%、填方工程累计完成89%，桥梁工程累计完成80%、隧道工程累计完成98%，路基边坡防护累计完成3.8公里，水稳底基层摊铺完成3.6公里，房建工程完成30%。部分边坡防护路段堤拱形骨架已绿草荫荫，个别路基填筑路段已经成型，尚未铺装水稳路面的高速公路雏形已现。

该标段项目经理张豪华说：“今年以来，为完成年度目标任务，河南省公路工程局沿太行一标项目部精心组织、科学安排，积极协调各方力量、调配相关资源，克服了电力迁改、涉铁项目等种种困难，克难攻坚，加班加点施工，全力以赴打好项目建设攻坚战。”

“沿太行高速焦作至济源段项目4座隧道的贯通，对全线物料的运输、资源调配具有重要意义，是我们项目完成的又一个重要施工节点目标，极大鼓舞了参建人员的士气。下一步，我们将按照河南焦源高速公路有限公司的工作部署，紧盯目标任务，继续发扬河南省公路工程局集团有限公司“特别能吃苦、特别能战斗”的优良传统，大干快上，千方百计加快工程进展，确保沿太行高速焦作至济源段明年顺利建成通车”，该标段项目经理张豪华说。

作为省高速公路“13445工程”第一批开工的切块建设项目——沿太行高速焦作至济源段全长52.224公里（其中焦作境38.885公里，济源境13.339公里），项目总投资约79.8亿元，2021年6月28日举行开工典礼仪式，2021年12月实质性开工建设，计划2024年底建成通车。项目自开工建设以来，承建单位河南省公路工程局、中交一公局、中交二公局在河南焦源高速公路有限公司的带领下，克难攻坚，加快推进项目建设，正在向2024年底通车总目标奋进。工程进度日新月异的沿太行高速公路已然展现，一条贯通太行山区域的旅游大通道雏形已成。

该项目建成后，将在太行山南麓形成一条快捷通道，对于实现沿太行高速的全线贯通，进一步加强我省与京、津、冀地区的融合发展，为豫北沿太行旅游快捷通道的形成和中原经济区的建设都将有着重要意义。