大象新闻·东方今报记者  李国营  通讯员  梁正琪  李畅佳/文图

5月28日，黄河交通学院风之影车队在第七届中国汽车工程学会巴哈（Baja SAE China，简称BSC）大赛中表现出色，最终荣获油车组全国一等奖，电车组全国二等奖。

据悉，中国汽车工程学会巴哈大赛（Baja SAE China，简称BSC）是一项由高等院校、职业院校汽车及相关专业在校生组队参加的越野汽车设计、制造和检测的比赛。该项赛事是继“中国大学生方程式汽车大赛（FSC）”成功举办之后，中国汽车工程学会推出的又一个全新的技能型人才培养平台。本次比赛是在湖北襄阳举行，来自全国各地的优秀车队齐聚一堂，展示他们的技术和创新能力。黄河交通学院风之影车队作为参赛队伍之一，凭借着他们出色的团队合作和卓越的技术水平，在比赛中展现了强大的实力。

今年比赛赛场的设计相比往年增加了难度，且此次赛事的动态项目，均在黄土地质举行，加上连日阴雨，整个赛场泥泞湿滑，赛道内的淤泥深度一度超过100mm，赛车行进难度大大增加，对车手的体能消耗，赛车的可靠性、通过性以及参赛队员的意志品质都是一次严峻的考验。

“这是风之影车队第二次参加此赛事，相比2021年参赛时的忐忑，这次他们明显更加有把握了。”黄河交通学院汽车工程学院书记杜少杰带着学校理事长的关怀和期望来到现场。

耐力赛中，风之影车队第一车手苏国标克服低温与潮湿的困境，面对首圈落后的情况，他稳住心态，紧追猛赶，在湿滑泥泞、坑坑洼洼的赛道上连续驾驶U18（燃油）赛车3个半小时，最终成绩领先所有队伍稳居第一。

 “作为老队员，这是我最后一次参赛了。所有的调试、准备、维修，都是为了今天的奋力一搏。”这是一位即将退役的老队员的心声。以往，巴哈大赛（襄阳站)一般于秋季举行，作为2023届毕业生，苏国标本以为因为疫情影响将无法再次参加巴哈大赛，留下遗憾。今年4月底接到大赛补办通知后，在河南少林客车股份有限公司整车设计部实习的他，立马向公司说明情况，重返车队，调试车子，加紧训练，同其他成员共同争得了此次赛事的佳绩。

在经受了各种考验后，风之影车队最终以卓越的成绩荣获了全国一等奖、全国二等奖的殊荣，为学校争得了光荣。

黄河交通学院风之影车队的这次成功不仅是对他们团队合作和专业能力的肯定，也是对学校教育质量的一大认可。学院一直以来注重培养学生的实践能力和创新意识，通过参加各种竞赛和比赛，提供了一个展示和锻炼学生技能的平台。本次巴哈大赛的荣誉成绩，再次证明了学院在汽车工程领域的卓越教学水平和学生们的努力奋斗。 

黄河交通学院风之影车队的成员们将继续努力，不断提升自己的技术水平和创新能力，为学院争得更多的荣誉。他们将以这次胜利为动力，继续探索汽车工程领域的边界，并为中国的汽车事业做出更大的贡献。这次胜利不仅仅是一次比赛的胜利，更是团队协作和个人努力的结晶。他们的故事将鼓舞着更多的人追求汽车工程的梦想，并将在这条路上闪闪发光。

 编辑：叶琼