春天的蓝天下，他们在飞翔

疫情之下，河南 “空中丝路”货运航班持续不断

猛犸新闻·东方今报记者 李莉/文图 视频 实习生 张玉晨

20日21点45分，卢森堡货航执飞的747全货机从卢森堡芬德尔机场准时起航，飞往她的第二故乡——河南郑州。

21日上午8时许，阿塞拜疆丝绸之路西部航空公司一架从巴库飞来的全货机平稳降落在郑州新郑国际机场34号货机位。飞机上装了数十吨从欧洲运来的各种物资，这是该公司在疫情期间正常执飞的又一个航班。

据郑州机场相关负责人透露，自疫情发生以来，郑州机场已完成货邮吞吐量1.1万吨，共有10家境内外货运航空公司在郑正常运营，保持空中丝绸之路的通道畅通，力争2月底前航空货运企业基本实现全面复航。

阿塞拜疆丝绸之路西部航空公司：艰难时期，愿与郑州机场更紧密

据介绍，这趟阿塞拜疆丝绸之路西部航空公司的航班,刚从阿塞拜疆共和国首都巴库飞来郑州，承运的物资除了普通货物之外，还有6吨左右的防疫物资。随后，60多吨的货物将在郑州机场转运到这架航班上，这些货物主要有手机、太阳能单晶片、机械配件、偏磷酸钙等，这些货物先从郑州新郑国际机场运到欧洲卢森堡之后再转运至法兰克福、哈恩、米兰、阿姆斯特丹、马斯特里赫特、莫斯科等城市。

阿塞拜疆丝路航空于2013年4月开通至郑州的全货机航线，2019年在郑州机场共执行218班，完成货运量2.6万吨，已成为郑州机场运输量第四大货航。在此次疫情防控期间，阿塞拜疆航空不仅没有断航，也是郑州运输业务量最大的航空公司，其中运输防疫物资达到50余吨以上。

在该航班当天起飞前，阿塞拜疆丝绸之路西部航空公司总裁沃夫冈发给河南省机场集团的视频中表示：丝绸之路西部航空见证了郑州成为全世界最大的货运中心之一，所以在这段艰难的防疫时期，他们与郑州机场的关系甚至变得更加紧密，因为坚信通过中国政府以及河南省政府的努力，疫情将很快得到控制。他们不仅不会在这段困难时期停飞，而且还会继续积极支持郑州机场及其员工，以助推郑州机场继续成长，进一步奠定其世界级航空货运枢纽地位。

郑州-卢森堡货航下周计划增加至9个航班

在卢森堡货航执飞的747全货机上装载着95.8吨从欧洲各地来的货物，抵达郑州枢纽后将迅速分拨至北京、上海、厦门等国内主要机场。到达郑州两个多小时候后，又将完成货物装载，继续飞往美国。

“一点连三洲，一线串欧美”的郑卢“空中丝绸之路”，为当前逐渐复工复产的企业提供足够的运力保障，萌动着春天的希望，在河南的对外开放中发挥着航空货运的主要作用。

据了解，因春节假期、疫情爆发及入境管制等综合因素交织汇集，中国国际全货运航线网络的运行受到了一定影响。河南航投利用“一内一外”双货航协同优势，有序安排和推动中原龙浩航空有限公司和卢森堡国际货运航空公司恢复运输。目前，除对方国家实施航行限制之外，卢森堡货航和中原龙浩航空已经实现了通航国家不断航，郑州-卢森堡“空中丝绸之路”航线畅通执行。

郑州-卢森堡“空中丝绸之路”是连接国内新兴市场和欧美发达市场的重要经济走廊，更是河南省积极融入共建“一带一路”、加快打造内陆开放高地的重要抓手。自2014年河南航投入股卢森堡货航至2月16日，已累计执飞航班3524班，为郑州枢纽贡献货运量约59.2万吨。运输网络覆盖中国几乎所有省份的重要城市和欧美亚3大洲的24个国家100多个城市，已基本形成以郑州为中心、连接欧亚美的国际航空货运网络。

“特殊时期的运力保障既是救命的物资运送渠道，又是上下游企业生存的希望，强大的国际航空运输网络能有效提高制造业中间品物流的可控性，我们要坚决做到航运尽早、尽心、尽责。”河南航投党委书记、董事长张明超说。2月14日，卢森堡货航紧急复航，依旧采用波音747-8F执飞郑卢“空中丝绸之路”，运力每班可达150吨。

郑卢“空中丝绸之路”上穿梭的银翼，从欧洲为国内各厂商、贸易企业带回急缺的医疗用品和恢复生产所需汽车零配件、电子元件等物资;同时也将河南及周边复产企业的产品第一时间销往欧洲，保障正常经营。“上周共运行2个航班，贡献货运量达228.6吨。”河南航投相关负责人透露。

“河南是卢森堡货航航线和运营的重要市场，也是卢森堡货航在中国大陆的最大枢纽。卢森堡货航做好了将中国货物运往世界各地的准备。”卢森堡货航总裁理查德·福森表示，下一步，卢森堡货航将加密飞往中国的航班来运送医疗物资，本周计划运行航班3班，下周计划增加至9个航班，进一步提高航线网络覆盖范围。同时，卢森堡货航还将继续为欧洲与中国相关机构提供免费运输，帮助中国抗击疫情。

作为河南首家本土基地货运航空公司，河南航投的子公司——中原龙浩航空公司，主要负责运营国际国内中短途运输，是郑卢“空中丝绸之路”的“毛细血管”。自新冠肺炎疫情发生以来，中原龙浩航空迅速启动应急机制，24小时值班备勤，向上级部门主动递交“请战书”，全力参与疫情防控亟需物资的运输保障工作。

据悉，中原龙浩航空早于1月底恢复航班运营，广州、郑州两个基地全部复工，并按指令计划恢复郑州、西安、长春、广州等地的6条航线，实现正常运营。

力争2月底前航空货运企业基本实现全面复航

事实上，自今年疫情防控以来，像阿塞拜疆丝绸之路西部航空公司这样，一直没有中断洲际货运航线飞行的国内外知名货运航空公司还为数不少。

疫情以来，河南机场集团一手抓疫情防控，一手抓生产发展，确保了国际货运航线未停航、不断航。据统计，自疫情发生以来,郑州机场已完成货邮吞吐量1.1万吨，共有10家境内外货运航空公司在郑正常运营，其中外籍货运航空公司6家，全货机累计运输货物7011吨，保障应急救援物资1200吨、国际快邮件900吨，同比增长9%，货物自欧美亚进口快速分拨至京津冀、长三角以及疫情重灾区，货物品类涵盖快邮件、电子产品、生活用品以及防护服、口罩等防疫物资，发挥了空中丝绸之路的通道优势，成为中部地区连接世界各地永不停歇的国际航空物流主力军，展现了郑州机场在全球航空货运市场的影响力。

据悉，疫情发生以来，郑州机场发挥郑州机场“空空、空陆”多式联运集疏运优势，空陆分拨货物5000余吨，驰援武汉、深圳、上海、杭州等防疫救援物资700余吨;会同海关、边检、空管等驻场单位建立绿色保障通道，高效办理应急和防疫物资通关手续。与此同时，有序推进河南省机场集团相关业务单位及重点企业复工复产，富士康手机产品2月8日正常开展货物运输，2月17日，出货量61吨已接近正常出货量6成，目前累计出口产品300余吨。

为了让空中丝绸之路 保持通畅，郑州机场与驻场单位共同努力，一手抓疫情防控，一手抓运输发展，取得了阶段性成果。其中郑州机场海关全力保障防控物资快速通关，实行“7×24小时”通关，支持航空公司航线复飞和拓展，支持阿塞拜疆丝绸之路西部航空加密巴库-天津-郑州-巴库货运航线(该航司每周新增航班2班次，合计每周计划执飞9班次);支持本土中原龙浩航空加密郑州至河内货运航线; 支持东方航空充分利用运力，在郑州-上海-大坂航线开展混装混载业务，促进郑州航空口岸国际货运业务平稳发展，把疫情影响降到最低。

对于运送新鲜果蔬和医疗物资的航班，郑州出入境边防检查站发挥“一站式”服务优势，航班一落地就立即组织检查，办理出入境手续，保证这些货物快速入仓，实现了零距离、高效率的货运检查效果。截止目前，郑州出入境边防检查站仅保障援鄂防疫物资国际货运航班就有6架次。

下一步，河南省机场集团将在全力以赴抓好疫情防控同时，密切关注疫情发展态势，科学研判货运市场需求，力争2月底前航空货运企业基本实现全面复航;年内根据市场需要，促使大韩航空、邮政航空、埃塞俄比亚航空、比利时ACE航空开通至首尔、亚的斯亚贝巴和列日等航点;同时，力争上半年开工建设机场三期工程项目，进一步完善枢纽功能，提升枢纽地位，吸引更多航空公司、国际物流知名企业增开航线、落地河南，带动产业集聚，进一步扩大河南对外开放水平。